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墓聞錄(3)黑苗蠱獸



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底下是 墓聞錄(3)黑苗蠱獸 的內容簡介



驚悚刺激的古墓歷險記

十六歲的少年不聽勸阻,執意前去神秘禁地西山岡探險,不幸遭遇血屍,身染無名惡疾,生死一線。性命垂危之際,遇到一個身懷茅山奇術的瞎眼老頭,為挽救性命,少年便拜瞎眼老頭為師。

小鎮上離奇的事接連發生,詭異的地底墓穴,地方大老突然暴斃……少年和師父在查清真相的過程中,不僅得知上一代不為人知的過往,更無意發現一本上古奇書《玄機》!

少年懷裡揣著書頁泛黃的《玄機》,和師父展開種種險象叢生的冒險旅程,遺失的古老文明,上古神話中的異獸,傳說中的黃河鬼墓,前所未見的皇陵奇觀……他如何運用風水祖師郭璞所著的千古奇書《玄機》將其一一破解?驚險萬分的過程,都在《墓聞錄》裡精采上演。

本書特色

驚悚刺激的古墓歷險,精采好看的懸疑巨著

住在偏遠小鎮裡的陳發,天不怕地不怕!鎮上老人家總說西邊山岡危險難測,危險?沒在怕的!他特地找了一夥人去探險,不料卻碰見傳說中的血屍!

在血屍墓穴裡染上鬼症後,眾人束手無策,陳發遇到一位身懷茅山道法的盲眼老頭,搖身一變,成了茅山派的俗家弟子,以保性命無虞。

誰知,鎮上離奇的事一件接著一件發生,先是黑爺一夕暴斃,後來竟連陳發自己的爺爺都突然想上吊自殺,在探查鎮上怨靈的過程中,陳發和師父發現了數十年前的祕密,還有一本風水奇書《玄機》。

相傳,《玄機》由風水祖師郭璞所著,能得《玄機》者,便能察古知今,破解風水玄術。

拿到奇書的陳發,和好友強子跟著瞎眼師父一起踏上旅程,既要修練茅山道法,又要挖墓尋寶,還得對付邪惡不擇手段的嶗山派,甚至英雄救美。

面對消失的古老文明,上古神話中的異獸奇樹,傳說中的黃河鬼墓,前所未見的皇陵奇觀……在充滿挑戰危難的旅程中,陳發又該如何保護同伴,解決謎團?

文化與冒險完美交融,新穎獨特的盜墓小說

《墓聞錄》劇情緊湊,氛圍懸疑神秘。陳發和強子的友情,瞎眼師父的過往,和嶗山派的對立恩怨,危險步步逼近的驚悚,古墓裡的神奇異獸,死而復活的女屍……

這是一部懸疑探險的力作,富有多樣化元素,有驚心動魄的刺激冒險、未知難解的解謎過程、也有同伴間相攜相提、共患難的緊密友誼。

作者語言幽默詼諧,將多項傳說與文化結合、現代和過往交錯,甚至將歷史謎團和科學現象相互融合,在本書中達到完美的平衡,和其他傳統盜墓類小說相比較,更顯得新奇有趣。

《墓聞錄》以鬼魅離奇的故事情節,天馬行空的想像能力,詼諧幽默的文字風格,玄秘詭異的風水知識,吸引了百萬讀者的熱烈追捧,創下數百網站轉載,數千萬點擊的超高人氣,堪稱是2011年冒險懸疑巨著!

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作者簡介

謝迅

四川樂山人博客來,才氣橫溢,高中時即獲全國散文一等獎,作品題材多變,涉及都市、懸疑、玄幻等多項領域。其中懸疑探險力作《墓聞錄》一書,氛圍神秘刺激,筆法獨特成熟,數百家網站熱烈轉載,網路總點擊率突破千萬,擁有相當高的人氣。更多相關資料在

盜墓筆記官方部落格blog.yam.com/daomubiji
普天文學新樂園部落格blog.yam.com/popu123

  • 出版社:普天出版社

    新功能介紹
  • 出版日期:2011/04/06
  • 語言:繁體中文


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空汙法修正案通過後,環保署欲淘汰相對高汙染的二行程機車。 本報系資料照/記者鄭超文攝影
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空汙法修正案通過後,環保署欲淘汰相對高汙染的二行程機車,以及老舊柴油車,卻引起車主業者抗議,各地陳抗不斷,環保署今天與古董二行程機車代表團體達成協議,簽署自律公約;且環保署今也宣布一個月內,將邀集各縣市政府環保局,針對空品區劃設的區域、內容、標準制定標準作業程序,讓車主有規範可以依循。

環保署長李應元。圖/本報資料照片
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環保署與古董二行程機車代表達成共識,會自律維持好的空氣品質,包括環保署支持古董機車具文化保存的意義,在定期定檢、保養,能滿足自主管理及使用限制的條件下,可以繼續使用,不受加嚴排放標準的影響。但不得作為上下班的交通工具,交通尖峰、空氣品質警戒日、空品維護區也不能騎乘,以共同維護供氣品質。

環保署副署長詹順貴表示,骨董二行程機車代表承諾,會盡量把車輛外觀,把車況保存好,不會作為上下班的交通工具,願意自主配合,環保署若預報,未來幾天可能空品不佳,不會上路,進去空品區,現在法制作業還未完備,並不會開罰,屆時等到法規作業周延以後,才會有管制。

反二行程機車聯盟發言人羅宜表示,多次的陳抗運動中,主要的訴求就是希望把保留骨董摩托車,這是有歷史文化意義的,車主絕對支持政府做空品維護,二行程機車已經進入自然淘汰的階段,但現在已經簽了自律公約,車主希望能夠保留自己應有的權利,但也會自律。

環保署長李應元表示,對於車主這樣的自律行為表示高度的肯定。至於老舊柴油車部分,要花4年時間循序漸進加速汰換,若有特殊困難的業者車主,可以個案處理,現在已經有11位柴油車車主提出困難,也專案研究如何協助解決,9月底前會推出相關的早鳥方案,車主會有特殊的處境與困難,可以看那些方面來兼顧生計與環保。

李應元表示,一個月內會邀其地方政府環保局,各客運業者公會,比如果,港區部分,地方政府內會就空品區劃設原則一個月內會邀集交通部環保局,針對討論畫設空品區範圍、時段、季節、排放標準,細節會有個規範,讓車主有所依循。



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